電助力自行車實(shí)質(zhì)上就是在自行車的基礎(chǔ)上添加了電力輔助模塊，電動(dòng)車和普通自行車的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
　　1、驅(qū)動(dòng)力不同
　　電動(dòng)自行車助力模式是采用電力驅(qū)動(dòng)配合駕駛員踩踏。
　　普通自行車騎行完全依賴駕駛員的踩踏。
　　2、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)能力不同
　　電動(dòng)電助力自行車由于車輪電機(jī)自己有一定的驅(qū)動(dòng)力，駕駛員只需要施加少量的踩踏力就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　普通自行車的車輪采用輻條式，輕便且車輪比較大，轉(zhuǎn)動(dòng)能力強(qiáng)。
　　3、騎行效率不同
　　電動(dòng)電助力自行車采用的是電力輔助騎行，即使騎行者不踩踏也可以通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)前進(jìn)；但如果出現(xiàn)電量不足，就要依靠騎行者腳踏了，由于安裝了電瓶，單純腳踏騎行還是比普通自行車要費(fèi)力一些的。
　　普通自行車設(shè)計(jì)結(jié)合了人體工程學(xué)，騎行起來(lái)還是比較省力的，不過(guò)騎行效率方面由于單純靠踩踏，速度和持續(xù)能力肯定是不如電動(dòng)助力車的。
　　綜上所述，電助力車騎起來(lái)是要比普通自行車輕松的，即使電量耗盡了也可以像普通自行車一樣通過(guò)腳踏驅(qū)動(dòng)，實(shí)際上就是自行車的升級(jí)版。